Андрей Иванов: обеспечение безопасности дорожного движения – одна из главных задач нацпроекта

Мероприятие состоялось в КВЦ «ДонЭкспоцентр», где в начале был показан короткометражный фильма (вы можете ознакомиться с ним по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=BTduvBoLGSE&feature=emb_logo), в котором кратко были изложены результаты ведомства.

Глава транспортного ведомства Андрей Иванов в своем докладе «Об итогах работы министерства транспорта Ростовской области за прошедшие 5 лет, итогах реализации национальных проектов за 2019 год, задачах на 2020 год и до 2024 года» подчеркнул значимость дорожно-транспортного комплекса для экономики донского края и обеспечения высокого качества жизни населения.

Несмотря на то, что приоритет отдавался сохранению существующей сети дорог и проведению мероприятий по обеспечению безопасности движения осуществлялись и работы по развитию дорожной сети. Построено и реконструировано 376 км дорог и более 3 000 метров мостов и путепроводов, в том числе в 2019 году введено в эксплуатацию 40 км автодорог и 500 метров искусственных сооружений.

Особое внимание было уделено ликвидации аварийных и затопляемых мостов для обеспечения бесперебойной транспортной связи, а также опорной сети дорог.

За прошедшие пять лет только на дорогу Ростов-Волгодонск было направлено 2,3 млрд. руб., что позволило из 210 км капитально отремонтировать 58 км.

В 2019 году закончены работы по приведению в нормативное состояние участка автодороги Ростов-Ставрополь от магистрали «Дон» до станицы Кировской, протяженностью 26 км.

Кроме этого в прошлом году министерство приступило к работам по реконструкции: подъездной автомобильной дороги к Ростовской АЭС в г. Волгодонске, участка автомобильной дороги с. Самбек – г. Снежное в районе строящегося военно-исторического музейного комплекса Великой Отечественной Войны «Самбекские высоты». Все работы будут завершены в 2020 году.

Начиная с 2017 года, Ростовская область наряду с 36 регионами, имеющими крупнейшие городские агломерации, принимала участие в приоритетном нацпроекте «Безопасные и качественные дороги». По нагрузке на сеть Ростовская агломерация стоит на 3 месте после Москвы и Санкт –Петербурга. Концентрация усилий и работ на наиболее загруженных дорогах способствовала увеличению доли протяженности автомобильных дорог Ростовской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, с 45 до 66%, а также значительному сокращению мест концентрации ДТП.

Одним из приоритетов отрасли на ближайшие пять лет глава региона назвал улучшение качества дорог.

- Результаты ежегодного опроса жителей территорий показали, что людей, как и раньше, беспокоит проблема низкого качества дорог в населённых пунктах. Хотя мы прикладываем значительные усилия, в том числе передав транспортный налог на муниципальный уровень. Проблема качества дорог волнует почти половину опрошенных, — акцентировал внимание профессионалов дорожной отрасли губернатор.

Основная работа по управлению проектом БКАД осуществляется в системе «ЭТАЛОН». Это принципиально новая операционная система позволяет получать любую информацию, касающуюся каждого объекта, а также осуществлять оперативное руководство в режиме онлайн, давать поручения и контролировать их исполнение. Кроме того каждый объект в системе «ЭТАЛОН» получает свою цифровую историю. Таким образом, формируется электронный паспорт каждой дороги.

Меняется не только система управления и контроля, меняются технологии дорожных работ. Минтрансом России подготовлен и запущен в работу реестр новых и прогрессивных технологических решений, который направлен на консолидацию наилучших практик дорожного строительства. Он содержит в себе более 300 технологий и регламентирующих документов дорожной отрасли и продолжает совершенствоваться.

В том числе появился документ, определяющий порядок функционирования систем автоматического весогабаритного контроля. Ежегодный ущерб, наносимый автомобильным дорогам тяжеловесными транспортными средствами, на сегодняшний день более чем в 1,5 раза превышает размер бюджетных ассигнований, выделяемых в Российской Федерации на дорожную деятельность.

Еще одна задача – обеспечение безопасности дорожного движения: «Обеспечение безопасности дорожного движения – одна из главных задач нацпроекта. В Ростовской области сложилась тенденция по снижению аварийности на автомобильных дорогах общего пользования. За последние пять лет количество ДТП снизилось на 42%», — подчеркнул Андрей Иванов.

В 2019 году количество ДТП сократилось на 22% по сравнению с 2018 годом (3058 ДТП), количество погибших уменьшилось на 21 % (437 чел.).

Благодаря совместной деятельности Центра безопасности дорожного движения и УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области за последние 5 лет нарушителям ПДД направлено более 8,0 млн. постановлений на общую сумму штрафов 5,5 млрд. рублей.

Несмотря на то, что 92% фиксируемых нарушений – это нарушения скоростного режима в диапазоне от 20 до 40 км/час, есть и вопиющие факты экстремального вождения со скоростью до 211 км/час (7 мая, 2019, 13-48).

Одной из основных задач министерства транспорта является повышение качества предоставляемых транспортных услуг для населения, в том числе для маломобильных групп, и создание условий для стимулирования транспортных предприятий к обновлению подвижного состава, повышения его экологичности, в том числе за счет использование природного газа (метана) в качестве топлива

С 2018 года в Ростовской области реализуется пилотный проект «Развитие рынка газомоторного топлива».

На сегодняшний день в области зарегистрировано почти 6,5 тыс. единиц транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, в том числе за 2019 год переоборудовано на это топливо более 1000.

Задача ведомства — за 5 лет переоборудовать дополнительно не менее 6 тысяч транспортных средств (в 2020 году – 2380 транспортных средств, в 2021 – 1759, в 2022 – 1319).

Важнейшим элементом транспортной инфраструктуры Ростовской области является железнодорожный транспорт. Плотность железнодорожной сети в области в 3,6 раза превышает значение этого показателя по России (182 км на 1000 кв. км). Около трети объема перевозок грузов и пассажиров, осуществляемых на территории Южного федерального округа, приходится на Ростовскую область.

За 5 лет объем грузооборота железнодорожного транспорта составил более 200 млн. т.-км., в том числе за 2019 год боле 43 млн. т.-км.

Северо-Кавказская железная дорога является не только крупнейшим налогоплательщиком (за 2019 год уплачено 12 млрд. рублей), инвестором (за 5 лет объем инвестиций составил 42,1 млдр. рублей), но и надежным стратегическим партнером.

В очередной раз министр отметил одно из важных свершений в нашей отрасли. Это аэропорт «Платов».

Регион стал первыми не только в строительстве международного аэропорта с «нуля» в чистом поле, но и в выборе его названия путем общественного голосования, чем задал тренд по всей стране.

В 2018 году аэропорт получил Национальную авиационную премию «Крылья России» в номинации «Событие года в воздушном транспорте России».

Также в 2019 году аэропорт получил рейтинг 5 звезд по итогам аудита, проведенного экспертами авторитетной международной рейтинговой организации Skytrax (базируется в Великобритании), которая является самой престижной международной наградой для аэропортов и авиакомпаний в сфере оценки качества обслуживания пассажиров.

В Кагальницком же районе в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и муниципальной программы «Развитие транспортной системы» с 2018 по 2019 года были капитально отремонтированы 2 автомобильные дороги (ул. Горького и ул. Пушкина в ст. Кагальницкая), протяженностью – 3,5 км, общей стоимостью выполнения работ на 24 млн. рублей.

В период с 2015-2019г проведены работы по отсыпке щебнем автомобильных дорог на территории Кагальницкого района общей протяженностью более 50 км по территории 8 сельских поселений. Сделано ямочного ремонта более 30 тыс. м2. Выполнен капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Широкая в х. Кагальничек Иваново-Шамшевского сельского поселения, общей стоимостью выполнения работ 29 млн. руб. В капитальный ремонт вошло 980м автомобильной дороги, два тротуара по два метра более тридцати асфальтированных съездов к каждому двору.

Построена автомобильная дорога с щебеночным покрытием, связывающая с. Новобатайск и пос. Воронцовка, протяженностью около 5 км, общей стоимостью выполнения работ 32 млн. руб.

В Кагальницком районе в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и муниципальной программы «Развитие транспортной системы» на 2020 год запланирован текущий ремонт по 5 автомобильным дорогам: в п. Двуречье, ул. Первомайская, протяженностью 680м, ул. Школьная протяженностью 880м, с. Новобатайск, ул. Советская протяженностью 1250м. и ст. Хомутовская, ул. Центральная протяженностью 1100м. и капитальный ремонт автомобильной дороги в ст. Кагальницкая, пер. Буденовский протяженностью 350 м. общей стоимостью выполнения работ 34 млн. руб.

В 2020 году в рамках содержания автомобильных дорог запланировано грейдирование и отсыпка щебнем 42 улиц на территории Кагальницкого района, ямочный ремонт, покос обочин, спил деревьев вдоль автомобильных дорог, зимнее содержание на общую сумму 25 млн.рублей.

На изготовление проектно-сметной документации для капитального ремонта автомобильных дорог по территории Кагальницкого района запланировано 16 млн.рублей.

Министерство четко понимает, что решения, которые принимались по нацпроектам, задачи по их развитию, по их развороту в сторону человека, несомненно, требуют того, чтобы исполняли эти нацпроекты люди нового склада, нового поколения, продвинутые, которые постоянно готовы двигаться вперед и искать новые решения.